Bármerre járunk

Márciusban döntöttük el Attilával, hogy elmegyünk Anneke novemberi eindhoveni koncertjére, majd gyorsan neki is álltunk a jegyek online beszerzésének. Mivel különleges eseményről volt szó (25 éves jubileumi koncert), számítani lehetett rá, hogy hamar elfogynak a belépők. A szervezők ezért második koncertet is hirdettek, erre sikerült végül jegyeket kapnunk.

Ezután jó hosszú ideig nem is beszéltünk a dologról, majd októberben elkezdtünk újra mozgolódni ...

Ősziesre fordult az időjárás, elég hűvös volt ma, késő délután néhány csepp eső is esett. Tegnap még nagyon meleg volt, remélem a nyári idő azért még visszatér a következő napokban. Mivel Spanyolország azonos időzónában van, mint Magyarország, de jóval nyugatabbra, ezért elég későn, nyolc óra körül kel fel a nap. Délelőtt tízkor még olyanok az utcák, mint nálunk reggel 6-7 körül, alig lézengenek néhányan. Rendeztünk sorainkat a holnapi utazás ...

Nagyon ráérősen kezdtük a mai napot. Reggeli után kisétáltunk a Puerte del Sol-ra, ahol tegnap abbahagytuk a városnézést. Hétfő délelőtt is tömeg volt a környéken, és biztosan nem csak turisták, helyiek is voltak bőven. A város jelképének számító, eperfát támasztó mackót lencsvégre kaptuk és tovább álltunk a Plaza de Mayor felé, ami a tizennyolcadik század óta áll itt, nagyjából változatlanul. Itt elidőztünk kicsit, majd kések utcája felé vettük ...

Kényelmes tempóban készülődtünk reggel, a vonatunk 11-kor indult az  Estación de Barcelona Sants -ról, ami hat megállóra volt a szállásunktól. A vasútállomáson biztonsági ellenőrzés, és rövid sorbanállás után eljutottunk az 1-es peronra, ahol az AVE szupervonat várt minket. A szerelvények francia-spanyol koprodukcióban készültek (CAF-Alstom), hosszuk 200 méter, és két szerelvény van összekapcsolva. Mivel csak az elsőosztályra tudtunk jegyet venni, ezért ...

A jól sikerült szobacsere után remekül aludtunk, kis erkélyünk a szomszédos templom (Santa Maria del Pi) oldalára és egy belső udvarra néz, csendes, nyugodt hely a tegnapi borzalom után. Azért maradt még egy kis huncutság: tegnap is, ma is tisztán hallottuk kora reggel, amint valaki feladta az egész éjszaka kitartóan vívott küzdelmét az alkohollal, és a fürdőben produkált egy rövid ideig tartó műsort. Ez kissé megzavarta az álmunkat (képzelem az övét ...

Szuper napunk volt! Reggel ugyan még nem úgy nézett ki, hogy jó lehet, mert éjszaka a La Rambla-ra néző erkélyünk alatt folyamatosan zajongtak, olyan érzés volt, mintha a Gozsdu-udvarban, vagy a Király utcában próbáltunk volna egy nyár este nyitott ablaknál aludni. Egymást érték az őrjöngő bandák, a füldugó sem segített, szinte semmit sem aludtunk. Ezért aztán reggel másik szobát kértünk és kaptunk, a recepciós nem tűnt nagyon meglepettnek a panasz miatt.

Átlagos utazás, egy átlagos légitársasággal (igaz a járgány egy vadiúj A321neo), a végén kicsit izgalmas landolás a turbulencia miatt. Barcelona - El Prat, kettes terminál, innen pár lépés csak a buszmegálló, ahova néhány percen belül megérkezik a 46-os járat. Jegyet a sofőrtől lehet venni, csak készpénz játszik, kártyát nem fogad el. Nagyjából húsz perc kapaszkodás az életünkért, a busz csak kicsit megy lassabban mint a repülő amivel jöttünk. A ...

Ismét korán keltünk, hogy elérjük a reggeli Philadelphia-ba tartó távolsági buszt. Ez szintén a Port Authority buszpályaudvarról indult, mint a tegnapi New Jersey járat.

Eredetileg Washingtont szerettük volna megnézni, de az nagyjából kétszeres távolságra van New Yorktól. Ennyi időt viszont nem tudtunk volna rászánni, így maradt a két város között található, egyébként nem kevésbé vonzó látnivalókat kínáló Philadelphia.

Majdnem két óra utazás ...

Öt nap alatt többet metróztunk, mint otthon egy egész évben. Ma legalább három órát ültünk a különböző vonalakon, hatalmas távolságokat tettünk meg. A New York-i metró egy külön világ. Bár iszonyú lepukkantak az állomások és sokszor a kocsik is, mégis a legjobb közlekedési eszköz a városban. 26 járat, 468 állomás, majdnem 400 km az összes vonal együttvéve. Budapesten van 4 vonal, 52 állomás, és nincs 40 km az összes vonal hossza. Persze nincs villamos ...

Ma Manhattan középső részére koncentráltunk, a 14. és az 59. utca közötti területre. Talán itt van a legtöbb nevezetesség a városban.

Délelőtt a Szent Patrik katedrálisnál kezdtünk az 53. utcában. Ez az Egyesült Államok (egyik) legnagyobb katolikus temploma. Gótikus stílusban épült, engem kicsit az Üllői úti Örökimádás-templomra emlékeztet. Nincs belépő, csak egy gyors biztonsági vizsgálat. Innen átugrottunk a szomszédban lévő Rockefeller ...

Ma nagyjából ott folytattuk, ahol tegnap abbahagytuk, vagyis a City Hall parkból indultunk észak felé a Centre street-en. Rögtön a park sarkán egy csodás épület található, a kormányzati hivatal (Manhattan Municipal Building) 1912-ben épült, szerintem a legszebb felhőkarcoló a városban. Feljebb további kormányzati és bírósági épületek láthatók. A Worth street-en vettünk egy jobbost, és a kínai negyed irányába folytattuk az utunkat. Megnéztük New York egyetlen ...

Reggeli után nyakunkba vettük a várost, mostantól szisztematikusan haladunk a látnivalókkal. Manhattan legdélebbi csücskétől megyünk észak felé, így a Staten Island hajóállomás lett a mai kiinduló pontunk.

Staten Island New York egyik kerülete, komppal lehet megközelíteni, illetve 1964 óta a Verazzano-hídon átkelve is. Utóbbi Brooklyn felől jelent átjárást, Manhattan irányából marad a komp. A járat ingyenes, és mivel a szabadság-szobor mellett halad el, ...

Az első pár napot Manhattan déli, középső és a Central Park bizonyos részeinek megnézésével terveztünk tölteni. Ma Roosevelt Island-en kezdtünk, ahová rövid séta után metróval jutottunk el. A szigeten megnéztük az egykori himlő kórház romjait, a Roosevelt tiszteletére létesített parkot, majd a metró időszak előtt készült, a sziget tömegközeledését megkönnyítő Roosevelt Island felvonót. Ez marha izgalmas volt. A felvonó a Roosevelt island és Manhattan ...

Egy gyors döntést követően úgy alakult, hogy idén újra meg tudjuk látogani New Yorkot, ami mindkettőnk kedvenc városa. Legutóbb négy teljes napunk volt, most nyolc lesz. Manhattan-en kívül megnézzük Brooklyn-t, Queens-t és kicsit Staten Island-re is átmegyünk. New York öt kerületéből egyedül Bronx-ot hagyjuk ki, de ott nincs sok látnivaló. Péntekre terveztünk egy rövid látogatást Philadelphia-ba, és megnézzük Long Island egy részét is.

Hajnali háromkor ...

A Port Fairy-ben töltött esténk után újra Melbourne-ben vagyunk, eseménytelen délelőtti autózást követően. Belső úton, nem az óceán parton jöttünk vissza, mert így volt gyorsabb. Délután sétáltunk egyet a Southbank promenádon, a Yarra folyó partján, ahol új épületeket és gyalogos hidakat láttunk, ezt a környéket mostanában fejlesztették, korábban ipari negyed volt. Az időjárás Melbourne-ben elég változékony. Napközben gyakran váltják egymást ...

Bár egy estére még visszajövünk három nap múlva, az utolsó teljes napot ma töltöttük a városban. Délelőtt vonatoztunk kicsit, hogy a Brighton Beach-en megnézzük a híres Bathing Boxokat. Ikonikus helyszín, szinte minden Melbourne-nel kapcsolatos utazási oldalon hivatkoznak erre a látnivalóra. A 8-10nm-es egyszerű kis fürdőkabinok magántulajdonban vannak, és hihetetlen magas áron cserélnek gazdát. Itt sétáltunk egy kicsit, a tengerpartról jól látni Melbourne ...

Szállásunk a folyótól délre, nem egészen egy kilométerre van a városközpontnak számító Federation Square-től. Délelőtt épp ide tartottunk  a Princes-hídon, mikor azt vettük észre, hogy minden és mindenki megáll körülöttünk. Rendőrmotorosok állították le a forgalmat, a járókelők is megálltak. November 11-én, 11 órakor pontosan, egy percre megáll az élet, hogy a fegyverszünet napjára és az első világháborúban elesett katonákra emlékezzenek. A ...

Reggel elindultunk Melbourne-be. A belföldi reptéren hatalmas tömeg volt, valószínűleg a holnapi ünnep miatt utaztak sokan valamerre. November 11-én ünneplik a fegyverszünet napját a győztes országok, amikor az első világháborúban elesett katonákra emlékeznek. Ausztráliában szinte minden városban van egy háborús emlékmű, főleg első világháborús.

Melbourne első benyomásra érdekesnek látszik, innen nagyon távolinak tűnik az outback és a trópusi ...

Tetszett a város tengerparti elhelyezkedése, a sok öböl, és városhoz közeli strandok. Tetszett a változatos építészet. A felhőkarcolók mellett álló viktoriánus épületek, a központi üzleti negyedhez nagyon közel lévő vidékies hangulatú városrészek. A két építészeti ikon, a Harbour-híd és az Opera (bár az utóbbi inkább kívülről mutatós, belül ronda vasbeton építmény). A közparkok, különösen a Royal Botanic Garden, aminél szebb parkot még nem ...

Délelőtt a Hyde parkban kezdtünk, ami csak tizenöt perc sétára van a szállásunktól. Itt elsőként megnéztük az első világháborús ANZAC emlékművet. Feltűnt már korábban, hogy milyen sok első világháborús emlékmű van Ausztráliában. Ezek mind a Gallipolinál szolgált közös új-zélandi-ausztrál hadtestnek állítanak emléket, és itt a Hyde Parkban lévő az egyik legnagyobb ilyen emlékhely az országban. Gyönyörű art deco stílusú építmény. Ennél csak ...

Ahogy várható volt, ma szinte egész nap esett, ezért igyekeztünk beltéri programokat találni. Délelőtt elmentünk a szállásunk közelében lévő kínai negyedbe, ahol Ausztrália legnagyobb kínai közössége él. Itt megnéztük a Paddy’s Market nevű áruházat, aminek az alagsorában egy Sárkány Center szerű kínai piac van. Még a kínálat is szinte ugyanaz. Ezután a George Street-en lévő Queen Victoria Buildinget vettük célba, ami teljes ellentéte az olcsó ...

Érdekes napunk volt. Egy össznemzeti vigadalomba csöppentünk, ugyanis ma rendezték a Melbourne kupát, ami az ország legrangosabb lóversenye és társadalmi eseménye is egyben.

Tegnap délután érkeztünk, a központi pályaudvarhoz közeli Big Hostel nevű helyen szálltunk meg. Mint minden hostel, ez is lepukkant egy kicsit, rengeteg fura ember van, és esténként bábeli zűrzavar a közös helységekben, a húszféle nyelven beszélő vendég miatt.

Kicsit alakítanunk ...

A keleti-part Ausztrália legsűrűbben lakott vidéke, itt találhatók a legnagyobb városok, itt a legjobb klíma, itt vannak a mezőgazdaság szempontjából is leginkább használható területek. Ennek oka a Nagy-vízválasztó hegység, ami felfogja a csapadékot és a hegység keleti oldalát, illetve a partig tartó vidéket teszi termékennyé. Ahogy repültünk az ország középső része felől a tenger felé, jól lehetett látni hogyan változik át a táj, a vörösből hogyan ...

Darwin az Északi Terület fővárosa. Történelme során kétszer pusztult el majdnem teljesen. Előbb a japánok bombázták porig a háborúban, majd egy ciklon rombolta le a hetvenes években. A megtépázott városban ezért a házak többsége új, kevés a megmaradt, gyarmati időket idéző épület.

Hajnalban érkeztünk, taxival jutottunk el a belvárosban található szállásunkig. Mivel még nagyon korán volt, a szobát nem kaphattuk meg, ezért lepakoltunk, gyorsan ...

A 15-ös számú főúton hagytuk el kaliforniát és jutottunk el a nevadai Las Vegasba. Pár órás út volt, nem sok helyen álltunk meg, így délutánra már a városban voltunk. A rengeteg itt forgatott film hatására szinte ismerősnek tűntek bizonyos helyek. A városhatárban van egy kisebb reptér, a főút rögtön a Las Vegas strip-be torkollik, ami a híres szállodasor főútja. Itt található a Mandalay, Excalibur, MGM, Bellagio, Ceaser's Palace és a többi híres helyszín.

Délután érkeztünk a városba, de mielőtt megkerestük volna a szállásunkat még beugrottunk egy outletbe vásárolgatni. A várost körülvevő autópálya-hálózat egészen elképesztő. Egyes szakaszokon kétszer hatsávos utakat láttunk, és az összes sáv telített. A belső sávot csak olyan autók használhatják amelykben legalább két ember ül. Kamerákkal figyelik a sávokat és büntetésre számíthat aki csal. Furcsa szabálynak tűnik, de ha megnézzük az autós ...

Korán reggel érkeztünk San Franciscoba. A reptéri vonat csak egy darabig transzferált minket a város felé, mivel részben felújítás alatt áll. Ezért kis sétával átszálltunk az egyik városi villamosvonalra, ami érdekes útvonalon vitt minket, előbb a dombok közötti viktoriánus városrészen, majd lement a föld alá, ahol metróként folytatta az útját. A Market street-en szálltunk le a metróról és jöttünk a felszínre. Itt éppen egy letartóztatásnak voltunk ...

Elhagytuk a Yellowstone-t, hogy ma visszatérjünk Salt Lake City-be. Holnap San Francisco-ba repülünk ahol következő négy napot töltjük. Így ma  újabb 480 km-t tettünk meg (Ebből 380-at Anita vezett, igy én aludhattam).

Salt Lake City nagyon szép hely. A Sziklás-hegység veszi körbe, mindenhonnan láthatók a kopár hegycsúcsok. Salt Lake City Utah állam fővárosa, illetve a mormon vallás központja is. A lakosság túlnyomó része tagja az Utolsó Napok Szentjeinek ...

Ma a Statue of Liberty és az Ellis Island-en jártunk, illetve Lower Manhattan nevezetességeit néztünk meg. Csuda klassz nap volt ez is!

Az 1-es metróvonal végállomásán, South Ferry-től kb 5 perc sétára lehet jegyet venni a két szigetre tartó kompra. Felszállás előtt reptéri jellegű biztonsági ellenőrzésen kell átesni. Már itt latszik mekkora az érdeklődés a szigetekre. Húsz percenként indul egy turistákkal megtömött óriási hajó, előbb a Liberty ...