A szálláson kapott kiadós reggeli után délelőtt nekivágtunk az utolsó szakasznak. Az andalúz táj csodálatos, gyorsan elrepült a másfél óra, és már a Cordobai belvárosban is voltunk. Kipakoltunk a szállásnál és egy gyors tankolás után visszaadtuk az autót a pályaudvaron lévő autókölcsönzőnél. Nagyjából ezer kilométert tettünk meg az X1-essel, remek kis járgány volt. Holnap innen vonatozunk vissza Madridba, ahonnan este hazafelé vesszük az irányt.
...
Vegyes érzésekkel indultunk el Sevillából ma reggel. A város nagyon szuper, tele szebbnél szebb látnivalókkal, de sajnos ennyi mindent nem lehet egy délután alatt megnézni. Már Granadában éreztem, hogy túlvállaltuk magunkat, az utazással együtt nem fér bele egy napba egyik andalúz város sem, talán csak a kisebbek, mondjuk Tarifa vagy Jerez. Tanulság a jövőre nézve, hogy kevesebb látnivalóval kell beérni, vagy több napra kell tervezni. A másik következtetés ...
A délelőtt, és a délután egy részét Tarifán töltöttük, ami Spanyolország és egész Nyugat-Európa legdélibb városa. Az állandóan szeles város egyszerre fekszik a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán partján. Mielőtt megérkeztünk volna, az ide vezető hegyi út egyik magaslati pontján, a Mirador del Estrecho-n megálltunk, jól megnéztük magunknak a tengert, és a távoli Marokkói hegyeket. Csak harminc kilométer választja el Tarifát Afrikától.
A ...
Tíz óra körül hagytuk el a szállásunkat, és indultunk el Rondából. Lassan tudtunk eljutni az autópályáig mert a szokásos éjszakai esőzés után a felhők a hegyek között rekedtek és olyan köd lett, hogy 5-10 méterre alig lehetett látni. Két órába telt míg végül megérkeztünk Linea de la Concepcíon településre, ami a spanyol határon van, közvetlenül Gibraltár mellett. A városból jól látni a hatalmas Gibraltár-sziklát, ami elfogalja az egész ...
Spanyolországban ítéletídő van. Murcia tartományban már napok óta, Almería környékén pedig tegnap óta vannak olyan durva zivatarok, hogy több ezer embert telepítettek ki és halálos áldozatok is voltak. Éjjel hatalmas vihar volt Málagában. Sosem láttam még olyan vihart, hogy egyfolytában dörög az ég, és villámlik. Fél órán keresztül megállás nélkül villámlott. Reggel hűvös időre és szemerkélő esőre ébredtünk, aztán délelőtt szépen tisztulni ...
A dél-kelet Spanyolországot sújtó hatalmas esőzés elérte Andalúziát is, nagy vihar volt az éjjel Almeríában. Reggel kezdett felszakadni a felhőzet, néhány cseppet leszámítva nem esett az eső délelőtt. A szállodában kaptunk reggelit, bár kétszer is elment az áram és jó tíz percre tök sötétben ültünk, azért elégedettek voltunk a vendéglátással. A városból kikeveredni nem annyira egyszerű és ahogy eddig tapasztaltuk a spanyol városokban vezetni úgy ...
A csodás Alhambra után ma reggel felvettük az autónkat a granadai pályaudvaron és nekivágtunk az Andalúz körútnak. A Europcar-nál foglaltunk egy középkategóriás autót (BMW X1), amit egy közeli mélygarázsban vettünk át, majd elindultunk Almería felé az A-92-es autópályán. Az út a Sierra Nevada hegység mellett halad el a Tabernas-sivatag irányába, ahonnan dél felé fordul, és lemegy a tengerparti Almeríába. Mára masszív esőzést jósoltak, de szerencsére ez ...
Hajnali ötkor keltünk, hogy időben kiérjünk a pályaudvarra. A vonatunk 7:20-kor indult, a napfelkeltét már a 280-nal száguldó gyorsvonatról néztük. Mai úticélunk a Madridtól több, mint négyszáz kilométerre lévő Granada volt. A domborzati viszonyok kicsit eltérnek a Barcelona - Madrid vonaltól, ezért a vonat "csak" 250-280 közötti tempóban haladt. Több helyen megálltunk, köztük Cordobában, ahova majd egy hét múlva jövünk vissza.
Granada a ...
Ősziesre fordult az időjárás, elég hűvös volt ma, késő délután néhány csepp eső is esett. Tegnap még nagyon meleg volt, remélem a nyári idő azért még visszatér a következő napokban. Mivel Spanyolország azonos időzónában van, mint Magyarország, de jóval nyugatabbra, ezért elég későn, nyolc óra körül kel fel a nap. Délelőtt tízkor még olyanok az utcák, mint nálunk reggel 6-7 körül, alig lézengenek néhányan. Rendeztünk sorainkat a holnapi utazás ...
Nagyon ráérősen kezdtük a mai napot. Reggeli után kisétáltunk a Puerte del Sol-ra, ahol tegnap abbahagytuk a városnézést. Hétfő délelőtt is tömeg volt a környéken, és biztosan nem csak turisták, helyiek is voltak bőven. A város jelképének számító, eperfát támasztó mackót lencsvégre kaptuk és tovább álltunk a Plaza de Mayor felé, ami a tizennyolcadik század óta áll itt, nagyjából változatlanul. Itt elidőztünk kicsit, majd kések utcája felé vettük ...
Kényelmes tempóban készülődtünk reggel, a vonatunk 11-kor indult az Estación de Barcelona Sants -ról, ami hat megállóra volt a szállásunktól. A vasútállomáson biztonsági ellenőrzés, és rövid sorbanállás után eljutottunk az 1-es peronra, ahol az AVE szupervonat várt minket. A szerelvények francia-spanyol koprodukcióban készültek (CAF-Alstom), hosszuk 200 méter, és két szerelvény van összekapcsolva. Mivel csak az elsőosztályra tudtunk jegyet venni, ezért ...
A jól sikerült szobacsere után remekül aludtunk, kis erkélyünk a szomszédos templom (Santa Maria del Pi) oldalára és egy belső udvarra néz, csendes, nyugodt hely a tegnapi borzalom után. Azért maradt még egy kis huncutság: tegnap is, ma is tisztán hallottuk kora reggel, amint valaki feladta az egész éjszaka kitartóan vívott küzdelmét az alkohollal, és a fürdőben produkált egy rövid ideig tartó műsort. Ez kissé megzavarta az álmunkat (képzelem az övét ...
Szuper napunk volt! Reggel ugyan még nem úgy nézett ki, hogy jó lehet, mert éjszaka a La Rambla-ra néző erkélyünk alatt folyamatosan zajongtak, olyan érzés volt, mintha a Gozsdu-udvarban, vagy a Király utcában próbáltunk volna egy nyár este nyitott ablaknál aludni. Egymást érték az őrjöngő bandák, a füldugó sem segített, szinte semmit sem aludtunk. Ezért aztán reggel másik szobát kértünk és kaptunk, a recepciós nem tűnt nagyon meglepettnek a panasz miatt.
Átlagos utazás, egy átlagos légitársasággal (igaz a járgány egy vadiúj A321neo), a végén kicsit izgalmas landolás a turbulencia miatt. Barcelona - El Prat, kettes terminál, innen pár lépés csak a buszmegálló, ahova néhány percen belül megérkezik a 46-os járat. Jegyet a sofőrtől lehet venni, csak készpénz játszik, kártyát nem fogad el. Nagyjából húsz perc kapaszkodás az életünkért, a busz csak kicsit megy lassabban mint a repülő amivel jöttünk. A ...
